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          “邢臺模式”如何創新駕考

          發布日期:2013-11-06  作者:中國網  點擊率:1491 次

          去年6月7日,央視《焦點訪談》對“邢臺駕考模式”進行了全方位報道后,引起了全國的關注。隨后,公安部領導及省、市車管行業領導多次來邢考察,全國各地先后有山東、山西、四川、陜西等先后多次來邢臺學習駕考經驗,業內人士稱,邢臺經驗代表著駕駛人考試的方向。

            不久前,記者走進邢臺機動車駕駛人考試中心進行探訪。

            “三低”困難,倒逼車管創新求變

            近年來,邢臺市汽車擁有量大增,截至今年6月底,邢臺市已有駕駛人超過百萬,自2010年至今,新增駕駛人多達37萬人。毫無疑問,駕駛人考試工作壓力越來越大。

            邢臺市交警支隊車管所考試民警僅有25人,他們每天要組織科目一(文化考試)800人、科目二(倒樁、場地)2100人、科目三(實際道路考試)850人考試,全年考試近70萬人次,才能完成考試任務??荚嚾藛T多、警力少的矛盾日益突出,嚴重制約著考試的公平、公正及考試效率。由于資金投入不足,考場基礎設施落后,參考人員只能在露天考場侯考,夏天一身汗,雨天一身泥,他們怨聲載道;于是社會上出現了一些黑駕校、黑練車點和私人陪練,甚至有的打著“認識交警”、“內部有關系”的旗號亂收費等,嚴重擾亂了駕考秩序。

            一位老民警說:“如果不改革,邢臺的駕考之路會越走越窄,自我革命,創新突圍,是唯一選擇?!彼麄兘涍^多次調查摸底找“癥結”,到先進地區參觀學習求“良方”,最終確定了“吸收社會資本改善環境,實行服務外包減壓增效,利用科技手段提高質量,強化優質服務提升形象”的發展思路。

            引進“外援”,探索一條求變之路

            從2010年開始,車管所探索吸收社會資金,加強基礎設施建設,著力改善考場環境。邢臺交安機動車駕駛員服務有限公司承攬了科目三(路考),斥資6000萬元建起了高標準的機動車駕駛人考試中心,能容納300人的候考大廳內,從飲水機、空調、平價超市到電教大屏幕、排隊叫號機、自動查詢系統等一應俱全。大廳還設置了無障礙通道,方便殘疾人辦理業務。同時,考試中心20名經過培訓的引導員,從考試報名、預約、上車到成績查詢、領駕駛證,為考生提供各個環節引導服務。

            為緩解警力不足難題,車管所在政策允許范圍內,將駕考中的一些基礎性、技術性的職能委托給培訓合格的協勤人員上崗,民警只負責業務指導、把關、審核、發證等關鍵環節;整個考試過程最為核心關鍵的崗位,比如預約、候考、制證及總監控大廳都設交警進行嚴格執法,除了通過技術手段多重驗證身份外,在總監控中心,民警可通過音、視頻時時監控考試車里學員與安全員的各項操作是否符合考試規定,是否妨礙安全駕駛,如果有不合法狀況出現,民警第一時間進行人為評判,通過民警的這種遠程監控還可覆蓋邢臺的威縣、隆堯兩個分考場。為確??荚囐|量,支隊車管所根據需要派駐警察,隨時提供指導、審核把關;定期召開匯報交流會,了解考試工作開展情況。此舉避免了學員、駕校人員直接與民警接觸,保證了考試不受外界干擾。

            2012年以來,該中心受理了考試人員近29萬人(次),而車管所沒有接到一起駕考作弊、違紀投訴案件。

            “無情”駕考,營造公正考試環境

            向科技要警力,向科技要效力。邢臺駕駛人考試中心投資新上了智能車載考試評判系統、車載視頻監控傳輸系統、考試過程GIS信息系統等六個功能系統,采用紅外傳感、光電傳感、無線微波調制通信等多種國內外先進技術,實現了對駕駛人上車準備、起步、變更車道等13個基本綜合考試項目綜合駕駛技能的自主考核評判、“電子打分”;在全省率先使用單科目身份雙重系統管理,對考試全程實行電子眼監控。據統計,目前該考試科目中75%的流程由考試系統自動評判,考試成績自動生成、實時上傳;其余25%,由監控室的民警通過音頻、視頻全程監控評判,發現語音提示、安全員暗示等異常情況,系統將自動識別、自動預警、自動終止考試。

            通過信息化手段對駕駛人報名、培訓、考試流程等各個環節的程序進行完善和改進,從而有效解決了發動機空轉計時、隨意上路行駛計時等問題。截至目前,車管所在全市47家駕校的2449輛教練車上,全部安裝計時培訓系統,且車輛運行軌跡接受GPS實時監控,以確保駕校學員的培訓質量。

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